不得不說，現(xiàn)在很多高空作業(yè)都離不開升降平臺(tái)，因?yàn)槠渚邆洳僮骱?jiǎn)單、耐用等特點(diǎn)，大家容易上手，所以越來越多的企業(yè)推崇使用液壓升降機(jī)。今天升降機(jī)廠家的小編要給大家講一個(gè)比較重要的地方，就是升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以說是設(shè)備比比較重要的一個(gè)地方了，設(shè)備的升降全靠它了，所以它一旦發(fā)生故障，就很耽誤事兒，下面就來簡(jiǎn)單講一下。

　　升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有多種，說一下經(jīng)常性發(fā)生的吧，就是因停電或電氣故障而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能用的例子。升降平臺(tái)不僅可以對(duì)不同高度的貨物輸，它還廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。像咱們常見的電動(dòng)升降機(jī)，它安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等，所以可以自由行走，工作高度空間也有所改變，操作起來也很方便，減少了人力，還提高了工作效率。如果液壓系統(tǒng)出故障了應(yīng)該怎么辦呢？首先，從平臺(tái)液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來看，它的結(jié)構(gòu)其實(shí)是很復(fù)雜的，管道多、而且還有幾十米長(zhǎng)的軟管。設(shè)備工作的時(shí)候，液壓升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)的話，就容易產(chǎn)生疲勞斷裂。尤其是液壓升降機(jī)的負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)，液壓系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)液壓脈動(dòng)現(xiàn)象。脈動(dòng)壓力一旦超出能承受的值時(shí)，高壓軟管就會(huì)發(fā)生斷裂。還有就是，如果系統(tǒng)閥門在運(yùn)行過程中發(fā)生了故障，就會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障而被迫停止運(yùn)行。

　　經(jīng)過小編的一番分析，大家可能不難發(fā)現(xiàn)，我們必須在設(shè)計(jì)中對(duì)升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)提出一些具體的技術(shù)要求。針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障，我們首先要從油缸下手。由于液壓缸作為舉升的驅(qū)動(dòng)力，液壓缸需要隨舉升機(jī)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)。所以，液壓缸及其連接的管路在整個(gè)安全系統(tǒng)中起著重要的作用，所以設(shè)計(jì)管道的時(shí)候要盡量使用硬管，減少液壓系統(tǒng)因系統(tǒng)管道斷裂和泄漏而發(fā)生故障的可能性。還有就是大家在選擇升降機(jī)廠家的時(shí)候，一定要考察好了廠家生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量，不要貪圖便宜吃大虧。